English version below
Da das Forschungsschiff RV VIKTOR BUYNITSKIY verspätet aus St. Petersburg nach Archangelsk starten wird, verschiebt sich der Start der Expedition um etwa eine Woche, sodass unser neues Abflugdatum etwa am 30. August sein wird.
Alle Vorbereitungen für die Expedition TRANSDRIFT XXII sind nun abgeschlossen und nächste Woche werden die Expeditionsteilnehmer aufbrechen Richtung Archangelsk. Dort werden wir dann auf die RV VIKTOR BUYNITSKIY einschiffen und vom Weißen Meer in die Laptewsee aufbrechen. Wenn alles nach Plan verläuft, erhoffen wir uns etwa drei Wochen Zeit in der Laptewsee, um Meeresbodenobservatorien zu bergen sowie neue auszusetzen, Wasserproben und Sedimentproben zu nehmen.
Um in die Laptewsee zu gelangen, muss jedoch zunächst die Wilkizkistraße, die die Kara- und Laptewsee verbindet, durchquert werden. Die Wilkizkistraße ist jedoch noch teilweise vereist. Letztes Jahr, während der Expedition TRANSDRIFT XXI, mussten wir deshalb die Hilfe der Atomeisbrecher „50 LET POBEDY (50. Jahrestag des Sieges)” und “YAMAL” in Anspruch nehmen. Dies war zwar ein einmaliges Erlebnis, kostete jedoch auch Zeit und Nerven. Dieses Jahr sieht die Situation etwas „besser“ aus, da erheblich mehr Eis bis zum jetzigen Zeitpunkt geschmolzen ist als letztes Jahr zur gleichen Zeit.
Es bleibt weiter spannend…
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Since the research vessel VIKTOR BUYNITSKIY will start late from St. Petersburg to Arkhangelsk, the start of the expedition has been postponed for about a week. Our new departure date is 30 August.
All preparations for the expedition TRANSDRIFT XXII have been completed and next week the expedition crew will set out towards Arkhangelsk. There we will embark on the VIKTOR BUYNITSKIY and sail from the White Sea to the Laptev Sea. If all goes according to plan, we hope to have about 3 weeks in the Laptev Sea to deploy and recover seafloor observatories and take water and sediment samples.

Nuclear-powered icebreaker YAMAL during the expedition TRANSDRIFT XXI in the Vilkitzky Strait, August 2013
To reach the Laptev Sea, one has to pass the Vilkitzky Strait that connects the Kara and the Laptev seas. The Vilkitzky Strait is still partly frozen. Last year, during the expedition TRANSDRIFT XXI, we had to join a convoy accompanied by the nuclear-powered icebreakers 50 LET POBEDY (50th Anniversary of Victory) and YAMAL. Although this was a unique experience, it also costs time and nerves. This year the situation looks a little “better” since considerably more ice has melted in comparison to the same date last year.
But the suspense continues ….